İlgi yazıda, 21 Aralık 2011 tarihinde Umman Sahilleri'nin 40 mil açığında İran'dan Türkiye'ye, intikal etmekte olan İtalya Bayraklı ‘‘ENRICO IEVOLI’’ isimli ticaret gemisine deniz haydutları tarafından saldırı gerçekleştiği, bahse konu gemide emniyetli bölme (CITADEL) olmaması nedeniyle bölgede bulunan askeri gemilerin müdahalesine fırsat kalmadan geminin kısa süıe içerisinde deniz haydutları tarafından ele geçirildiği ve kaçırıldığı bildirilmiştir. A. Meteorolojik şartların uygun olası durumunda deniz haydutluğu faaliyetlerinin, Arap Denizi, Hint Okyanusu ile Uluslararası Güvenlik Koridoru (IRTC) ve Somali Havzası'nın tamamını kapsayacak şekilde çok geniş bir coğrafyaya yayıldığını, B. Emniyetli bölme uygulaması yapılmasının deniz haydutluğuna karşı son derece etkin bir yöntem olduğunu ve harp gemilerinin intikali için zaman kazandırdığını, C. Emniyetli bölme uygulaması yapmayan gemilerin, deniz haydutları tarafından kolaylıkla ve kısa sürede ele geçirilebildiğini, D. Deniz Haydutluğunu Önlemek için En İyi İdari Uygulamalar (BMP-4), kapsamında tüm koruyucu tedbirlerin sadece IRTC geçişiyle sınırlı tutulmaması ve Arap Denizi, Hint Okyanusu ve Somali; Havzası'ndan geçişlerde de uygulanmasının hayati öneme haiz olduğu belirtilmektedir. Bilgilerinizi arz ve rica ederiz. Saygılarımızla Murat TUNCER Genel Sekreter DAĞITIM: Gereği: Bilgi: -Tüm üyelere (Web sayfasında) -Sn. Sefer KALKAVAN -Türk Armatörler Birliği TOBB DTO’ları Konsey Başkanı -S/S Gemi Armatörleri Motorlu Taş. Koop. -Meclis Başkanlık Divanı -Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği -Yönetim Kurulu Başkanı ve Üyeleri -İMEAK DTO Şubeleri -Sn. Erol YÜCEL TOBB Denizcilik Sektör Meclisi Bşk.