Sayın Üyemiz,

Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS) tarafından gönderilen 19 Ağustos 2020 tarihli MLC(20)26&ENV(20)10 sayılı yazıda, Çin'in katı atıkların ithalatını durdurma kararına yer verilmektedir.

Söz konusu kararın 1 Eylül 2020 tarihinden itibaren yürürlüğe gireceği, yeni yasanın hurda metali de içeren katı atıkların ithalatını azaltmayı, 1 Ocak 2021 tarihinde ise katı atık ithalatını tümüyle yasaklamayı hedeflediği bildirilmektedir.

Yeni yasa içeriğinde, katı atık yükünün ithalatçısının tanımlanamadığı durumlarda, yükün geri gönderimi ya da bertarafı ile ilgili tüm masrafların yükün taşıyıcısı firma tarafından karşılanacağı, taşıyıcı ve ithalatçının ortak yükümlülüklerinin olacağı belirtilmektedir. Yasanın ihlali halindeki cezaların da büyük oranlarda artış gösterdiği ifade edilen yeni kanun ile ilgili detaylara https://bit.ly/3aQSHVg linkinden erişim sağlanabileceği belirtilmektedir.

Yeni yasanın atık yüklerin ithalatı ile ilgili olduğu ve bu nedenle ICS'in Çinli yetkililerle takip etmeye devam ettiği "Denizlerin Gemiler Tarafından Kirletilmesinin Önlenmesine Ait Uluslararası Sözleşmesi (MARPOL)" kapsamındaki gemi atıklarının boşaltılmasıyla ilgili olarak yaşanan sorunlardan farklı olduğu, ancak kanunun uygulanmasının ardından MARPOL kapsamında kıyıya boşaltımı meşru olan bazı atıkların yeni yasa dahilinde boşaltımına izin verilmemesi gibi sorunlar yaşanabileceğinin öngörüldüğü hususlarını bilgilerinize arz/rica ederim.

Saygılarımla,                            

İsmet SALİHOĞLU                       

Genel Sekreter