​IMO tarafından yayımlanan ve Ülkemizin de taraf olduğu NOx Teknik Kod, MARPOL 73/78 Sözleşmesi Ek-VI Kısım 13'te belirtildiği üzere omurgası 1 Ocak 2000 tarihi ve sonrasında kızağa konulmuş gemilerde acil durum için kullanılmayan gücü 130 kW'den büyük dizel makineler ile 1 Ocak 2000 tarihinden sonra ilgili Sözleşmede tarif edilen şekilde büyük tadilata uğrayan dizel makinelerin NOx (azot oksit) gazı salınım limitlerinin sağlanması ile ilgili kuralları barındırdığı,

Uluslararası sefer yapan ticari yatlara ve ilkel yapılı ahşap gemilere, EIAPP Sertifikası(Makine Uluslararası Hava Kirliliği Önleme Sertifikası) düzenlenebilmesi adına ihtiyaç duyulan ve donatanı tarafından temin edilemediği kanıtlanan gemilere, NOx Teknik Dosyası oluşturulması için, Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi, İTÜ Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi ve Yıldız Teknik Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Denizcilik Fakültesinin, Deniz ve İçsular Genel Müdürlüğü tarafından daha önceden yetkilendirildiği,

Dokuz Eylül Üniversitesi Rektörlüğü'nün, Türk Bayraklı gemilerde bulunan dizel makinelerin NOx ölçümüne yönelik yetkilendirme talep ettiği ve inceleme sonucu Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi'ninde, uluslararası sefer yapan ticari yatlara ve ilkel yapılı ahşap gemilere ait makinelerin, NOx Teknik Kod kapsamındaki ölçümlerine yönelik olarak Deniz ve İçsular Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirildiği,

Yetkilendirilen Üniversiteler; Donatanın talebine binaen NOx Kod'da belirtilen yöntemlerle ölçümleri tamamlayarak, bahse konu makinelere NOx Teknik Dosya düzenleyecek olup, NOx Teknik Dosyası tamamlanan makinelere ise Liman Başkanlıkları tarafından EIAPP Sertifikası düzenleneceği, İlgi yazı ile bildirilmiştir.

Bilgilerinize arz ederiz.

                                                      Saygılarımızla,

                                                      Murat TUNCER

                                                      Genel Sekreter

EKLER:

Ek-1: İlgi yazı (2syf)